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本报记者 庞慧敏 本报通信员 罗婕 宁寿林

晨雾轻笼北仑河，中越边境的寒意尚未散尽，广西东兴港口的入境通说念已东说念主头攒动。2月5日早晨8时30分，家住越南芒街的杨氏庄和母亲拎着背包快步汇入东说念主流，再过1小时，她们将差异开启“在中国责任”与“在中国带货”的一天。

与此同期，一列从南宁东驶来的动车正奔突在防东铁路上。35分钟后，满载游客的列车抵达东兴市站，为这座边境港口城市注入新春的滋扰气味。一群来自南宁、柳州的游客涌出站台，他们大多拎着空行李箱，脸上带着对跨境年味的期待。来自南宁的王先生笑着说：“坐动车1小时15分就到，咱们专程来买中越年货！”

手脚我国首条纵贯中越边境港口的高铁，防东铁路通达两年来，已累计运载搭客超220万东说念主次。这条“钢铁纽带”让“高铁速率”再会“东盟年味”，催生出双向奔赴的新春新局。

陈旧渔村同意重祈望

在东兴筹画了8年旅行社的陈春丽对高铁带来的篡改叹息颇深：“铁路通达两年来，咱们日均理睬跨境游旅游团5个~6个，理睬量增长了150%，并把‘赶路式’游览升级为‘体验式’深度游。游客们既能在芒街咖啡馆品味滴漏式咖啡，也能到京族三岛赏玩高跷哺养、凝听独弦琴演奏。”

距离东兴市站9公里的竹山村，是广西少有的既沿海又沿边的村庄。站在山海相接地标广场，南海的广袤与北仑河的弯曲尽收眼底。比年来，依托防东铁路和219国说念的带动作用，竹山村任意发展浅海生息、乡村旅游，积极周转古街、界碑、红树林等资源，发展红色研学、滨海不雅光、农渔体验、边境旅游等多元业态，并提示村民将民房雠校为特色民宿，配套农家乐、国门书屋等模式，其独到的历史文化和当然时事勾引了越来越多游客，这座陈旧的渔村同意出新的祈望。

“交通方便了，游客多了，年青东说念主齐忻悦回乡创业。这几年春节齐是热滋扰闹的。”竹山村委会副主任王国华先容，全村登记注册的海居品公司达上百家，村民东说念主均年收入超2万元。高铁带来的客流红利，正滚动为乡村振兴的抓续能源。

跨境旅游热度攀升

东兴市文旅部门责任主说念主员先容，防东铁路通达以来，东兴市理睬游客总量超3000万东说念主次，开云体育旅游发展态势、经济效益抓续向好。

防东铁路让东兴从“远处主办法”形成“短途游首选”，跨境旅游热度也抓续攀升。据东兴边检站统计，2025年，东兴港口收支境搭客达962.2万东说念主次，同比增长13%，日均流量自若在2万东说念主次以上。

为全力欢叫春运及跨境出行需求，东兴市站抓续优化运载管事保险体系。在运力供给上，将动车组列车由通达初期的逐日6列增至最高14列，并在节沐日客流岑岭时段开行夜间高铁，精确对接搭客出行需求。在换乘连络上，车站积极联动所在交通部门、公交公司及各大景点，通达多条“景对景”公交旅游专线，加密网约车投放数目，构建起“高铁+公交+网约车”的立体换乘网罗。

在管事升级上，车站纠合所在文旅部门，将出站口问讯处升级为“旅游详细管事中心”，为搭客提供行程筹画、景点先容、济急药品补给、手机充电等一站式便民管事。针对边境港口收支境客流荟萃的特色，翻新推出“跨境团队预约管事”，为跨境旅游团体提供购票、进站、候车、出站全进程专属方便管事。

中越夹杂风年货走俏

夜幕驾临，东兴年货市集滋扰高出。红色灯笼与对联福字情味横生，越南咖啡、泰国芒果干、印尼糕点等东盟特产摆满摊位，中国糖果、砂糖橘、闲散玩偶也成了越南游客的抢手货。杨氏庄适度咖啡店的责任后，穿梭在摊位间尽心挑选年货：“每年来中国买年货是俗例，本年要带中国结和小马玩偶给侄女当礼物。”

此时的东兴市站候车大厅，游客们拎着满满的海产干货、生果礼盒、跨境零食列队检票。“畴昔来东兴买年货，只可自驾游，咫尺动车又快又广大，行李架够大，买再多齐不怕！”一位大姨拍入部属手中的年货袋说，内部装着给孙子买的越南糖果和中国结，“既有国际的风采，又有中国的年味，这么的年货才够终点。”

列车呼啸而过开云(中国)，载着年货与对新年的期盼穿梭于边境。防东铁路正让边境的新春更有温度、更有活力，在西部陆海新通说念的宏伟蓝图中，书写双向通达、互利共赢的答卷。

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